01广州南站：列车刚停，公交已待命
春运第五天，广州南站关节公交站场像日常通常“耳朵”贴着播送、“眼睛”盯着闸机。列车到站信息一更新，现场搞定组坐窝挥动“高声公”，合作迁移护栏、夜间指引牌，把澎湃的东谈主流切成一条条“快车谈”。
本年客流比客岁再涨一成，B1、B2出站口成了最烦闷的“主舞台”。凌晨00:45地铁停运后，夜61、夜79两条澄莹前排起长龙，站场干脆把候乘区“搬”到站外，多加一溜迁移护栏+两块高杆灯指引牌，让夜班车的疏运后果肉眼可宗旨进步。
02东、西广场“问询双引擎”春节不打烊
不管你是要拼车回家已经找住宿，惟有走进广州南站东、西广场详细就业问询中心，值班东谈主员全程“在线”。
正当网约车信息及时推送
城际大巴票务“一站式”办理
相近酒店、民宿扣头券现场打印
更贴心的是，问询中心与地铁、公交、出租车调遣中心“三连通”，游客提议需求后，后台同要领配接驳车辆，平均检朴10分钟换乘期间。
03广州南汽车站：5天预售期+深宵兜底专班
负一层售票大厅始终亮着一溜蓝色灯带——这里是东谈主工+自助+网售三合一战场。
微信搜一搜“广州南汽车站 关节聪惠通”，提前5天就能锁定座位；不会手机的老东谈主，奏凯在客服中心“面临面”买票，leyu体育窗口始终留一个“春运绿色通谈”。
深宵到站最怕“车少东谈主多”。2月22日至25日，车站提前布好两张王牌：
不少于5辆驻站大巴，运营到23:00（以当日班次表为准）
不少于20辆网约出租车，守候到次日凌晨2:00（现场客流不散，车就不走）
大巴阐明“往外走”，网约车阐明“兜底”，确实结束“零点以后的班车”也有东谈主接。
04党员团聚后生志愿者：把“终末一公里”搬到站内
进站口、售票厅、候车厅，红马甲、蓝马甲来去穿梭——他们不是“导游”，却是春运本事的“临时家东谈主”。
自助购票遭遇卡顿，志愿者手把手教操作
行李太多搬不动，志愿者推来“爱心小推车”
手机没电？充电宝免费借，开水也管够
“有东谈主结合、有东谈主帮衬、有东谈主兜底”，让第一次来广州的游客也能一起顺畅到车上。
05小贴士：深宵到站三步走
下车先看大屏——列车到站期间、公交发车频率一目了然
走到负一层——大巴、网约车王人在这里聚合，别在站台层绕圈
进站前问一句——志愿者或问询中心王人能帮你查对车次、预约车辆，省时又释怀
春运再忙，也有东谈主替你跑腿；深宵再冷，也有车灯为你亮着。广州南站与南汽车站已把就业写进历程，只为你拎着行李也能轻破绽松踏上回家的路。